Lisävalot

Sitä voi olla vaikea uskoa, mutta joskus aikoinaan auton valaistus oli vain toiminnallinen ominaisuus. Valaistus tarkoitti enimmäkseen pieniä pyöreitä lamppuja, jotka tuskin pitivät auton näkyvillä tai sallivat kuljettajan nähdä pimeällä! Nykyaikainen auton valaistus sen sijaan tarkoittaa korkeateknologista valaistusta ja uraa uurtavaa suunnittelua. Sekä autojen alkuperäiset valot että jälkimarkkinoiden lisävalot sisältävät uusimman loistavan valotekniikan, kuten LED-diodit ja laserit. Nämä valaisimet tulee integroida koriin niin selvästi, että valosta tulee osa ajoneuvon identiteettiä. Käytä muutama minuutti tarkastellaksesi tarjontaamme, joka sisältää laajan valikoiman auton valaistukseen suunniteltuja tuotteita, ja huomaat nopeasti, että mieltä löytyy markkinoiden viimeisimmät valaistustarvikkeet. Öinen ajaminen pimeällä maantiellä voi olla haastavaa, kun taas kaupungissa ajamisessa on se etu, että katuvalojen hento valo ja muiden autojen valot auttavat pysymään oikealla kaistalla. Pienet maantiet tai todella syrjäiset metsätiet voivat etenkin yöllä olla kovin petollisia, koska valona ei ole paljon muuta kuin taivaalla loistava kuu, ja tietenkin se valaistus, joka ajoneuvossasi on käytettävissä. Lisävalojen tulisi vielä olla riittävän kirkkaat pysyäksesi poissa vaaroista ja lisäksi myös tarpeeksi kestävät jatkuvalle kulumiselle, mikä on meille itsestään selvää. Lisävalomme tarjoavat voimakasta valoa, joka muuttaa yön päiväksi, ja ne ovat erittäin kestäviä selviämään haastavistakin olosuhteissa. Halusitpa sitten vaihtaa hehkulampun, vaihtaa olemassa olevan lampun xenoniksi tai päivittää valaistuksen kirkkaaksi LED-lisävaloksi tai malleihin mukautettuihin valaistusvaihtoehtoihin, meiltä löydät etsimäsi! Voimme lisäksi tarjota sinulle monia muita tapoja, joilla voit parantaa ajoneuvosi alkuperäistä valaistusta lisätäksesi valoa ja saada omaan tyyliisi sopivan valon, kuten Daytime Running Lights (DRL) -ajovalot, sumuvalot, peruutusvalot, vilkut, varoitusvalot, LED-valorampit jne. Ajan tasalla olevat ja hyvin toimivat auton ajovalot ja lisävalot ovat välttämättömät ajoturvallisuuden kannalta, mutta valojen ikä, ilmahiukkasista aiheutuva kuluminen, iskut, jää, lumi ja UV-säteet kuluttavat lampun lasia ja tekevät siitä sumuisen, laikukkaan ja jopa vaurioituneen. Lisävalomme tulevat ainoastaan markkinoiden johtavilta valmistajilta ja ne täyttävät tiukat vaatimukset, jotka meillä Pohjoismaissa on valaistukselle. Ei todennäköisesti ole muuta maata, jolla olisi yhtä pitkä kokemus henkilö- ja kuorma-autojen lisävalaistuksesta kuin Ruotsilla, joten ethän epäröi hyödyntää mahdollisuutta päivittää ajoneuvosi valaistusta ja ilmettä juuri meillä. Meillä on halogeeni-, xenon ja LED-lisävaloja, niin suuria kuin pieniäkin, ja LED-valoramppeja löytyy meiltä muutamasta desimetristä yli metriin. Nämä tuotteet tekevät autosta tai kuorma-autosta paremmin näkyvän, mutta parantavat ennen kaikkea omaa näkökenttääsi ja mahdollistavat näkemisen pitkälle ja laajalle alueelle.

Kaukovalot on suunniteltu tarjoamaan samantyyppisen valokuvion kuin auton tavalliset ajovalot, ja ne muodostavat pidemmän ja leveämmän valonsäteen. Kaukovalot ovat erittäin hyödyllisiä tien reunan ja ajoneuvon etupuolen valaisussa.

Pencil-lamput voivat tunkeutua syvälle yön pimeyteen ja niillä on pitkä kantama, joka tarjoaa kirkkaamman, tarkennetun pyöreän valonsäteen, jotta näet kaukana horisontissa olevan tien jopa hyvin suurilla nopeuksilla. Nämä lamput antavat erittäin kirkkaan ja keskitetyn valokuvion. Pencil-lamppuja käytetään yleensä kuorma-autoissa ja rallikisoissa. Niitä käyttävät myös jotkut henkilöautojen kuljettajat, jotka asuvat vähemmän liikennöidyllä alueella, jossa on pitkiä suoria teitä, ja jossa hekin voivat hyötyä pencil-lamppujen tarjoamasta pitkästä valaisusta.

Lisävalon valokuviota ohjataan heijastimen tai lasin muotoilulla. Kaukovalot tarjoavat valokuvion, joka on samanlainen kuin auton tavalliset ajovalot, mutta pidempi ja leveämpi, koska lisävalolla on suurempi teho ja se antaa alkuperäisiä valoja paremman valaistuksen ja suuremman lumen-määrän. Pencil-lamppu puolestaan tarjoaa pitkän ja kapean valokuvion. Valon pituuden ero kaukovalossa ja pencil-valossa on noin 100 %, eli toisin sanoen pencil loistaa noin kaksi kertaa kauemmas kuin kaukovalo. Sinun tulisi kuitenkin myös muistaa, että myös valaisun leveydessä on suuria eroja, ja jos asennat 2–3 pencil-lamppua, et näe mitään tien reunalla ensimmäisten 500 metrin matkalla. Tavallisin yhdistelmä kolmen lisävalon asennuksessa on ollut vuosien varrella valita kaksi kaukovaloa ja yksi pencil-valo niiden keskelle siten, että kaukovalot on asennettu muutaman asteen kulmaan. Mutta vaikka näin on toimittu aiemmin, ei se suinkaan tarkoita, että se olisi ainoa valinta tänä päivänä! Jos asennat esimerkiksi 3 kpl NBB-valoa, joissa on 60 W xenon, tai huippusuositun Avelux Summit Pro -LED-lisävalon, tulet näkemään noin kilometrin etäisyydeltä pelkillä kaukovaloilla. Tämä tarkoittaa sitä, ettet tarvitse lisäksi pencil-valoa, kun saat pitkän valon ja samalla paremman valoleveyden, ja pääset samalla havaitsemaan aikaisemmin tiellä olevat esteet. Myös viitearvo vaikuttaa valokuvioon ja esimerkiksi Ref.40-kaukovalot loistavat kapeammin ja pidemmälle kuin Ref.25-kaukovalot. ECE-sääntöjen muuttuminen muutama vuosi sitten tarkoittaa sitä, että Ref.50 on suurin sallittu viitearvo aiempaan Ref.37.5-arvoon verrattuna. Valokuvioon vaikuttaa myös ajovalojen koko – mitä suurempi valonheitin, sitä suuremman valokuvion saat!

Lisävalojen asentaminen autoon on tehokkain tapa tehostaa auton tavallisia ajovaloja, ja jos pidät auton näpertelystä itse ja haluat olla käytännöllinen, voit tehdä asennuksen myös itse. Asennus voidaan tehdä monin eri tavoin, ja ensimmäisiä huomioon otettavia seikkoja ovat ne, millainen auto on kyseessä, onko sen etuosa korkea vai matala, yltääkö kuomu alas puskuriin, onko autossa tukevaa aluetta lisävalojen kiinnittämiseen ja onko kyseessä uudempi vai vanhempi auto. Täältä voit lukea oppaamme lisävalojen asentamisesta

Monissa moderneissa autoissa on verkkoon kytketty ajotietokone, Canbus, joka ohjaa auton monia eri toimintoja, kuten esimerkiksi ajovaloja. Autossa, jossa on Canbus, ei ole aina mahdollista asentaa kaukovaloilla ohjattavaa relesarjaa, vaan silloin on valittava Canbusin kanssa yhteensopiva relesarja. Kyseessä on elektroninen rele, joka käyttää vain 2 milliampeeria ja joka ei luo jännitepiikkejä, joita tavalliset releet voivat tehdä ja sitä kautta aiheuttaa virhekoodeja auton valaistusjärjestelmään. Meillä on kolme erilaista tuotetta tämän ratkaisemiseksi. XBB-valokytkimellä voit liittää enintään kolme lamppua eikä sinun tarvitse tehdä mitään ajovalojen signaalikaapelille. Canbus-lisävalokaapelointi on hyvin testattu tuote, joka toimii myös bi-xenonilla varustetussa Audissa/VW:ssa vuosimallista 2011 alkaen, jotka voivat muuten olla hieman ongelmallisia malleja tämän suhteen. Näille kahdelle yhteistä on se, että on löydettävä analogisella signaalilla varustettu kaukovalokaapeli. Jos näin ei tehdä, on vain yksi tapa, Interface. Se toimii siten, että siihen syötetään 12 V plus ja miinus, ja kaksi kaapelia liitetään Canbus high and low-liitäntään. Kun kaukovalot kytketään päälle, Interface lähettää 12V plus-signaalin, joka on kytketty vakioreleeseen päälle kytkemistä varten.

Testaamme KAIKKI valikoimastamme löytyvät lisävalot ja vain parhaat täyttävät tiukat vaatimuksemme, jotka asetamme valolle, materiaalille ja suorituskyvylle. Monet valmistajat ja toimittajat haluavat meidän myyvän tuotteitaan, mutta vain harvat tuotteet ovat tarpeeksi laadukkaita selviämään perusteellisista testeistämme!

Ensimmäinen vaihe saatuamme näytteen uudesta tai päivitetystä tuotteesta, on vain katsella, tunnustella, puristella ja tarkastella sitä. Tunnustelemme tuotteen pintaa sekä tutkimme materiaaleja, kaapeliläpiviennit, liittimet ja linssin. Lisäksi naputamme, vedämme ja kiskomme tuotetta siten, että saamme jonkinlaisen kuvan tuotteen laadusta ja kestävyydestä. Vaihe kaksi. Tuotteen meille lähettänyt henkilö on yleensä myös lähettänyt tietoa lisävaloista sekä siitä, millaisen valokuvion sen pitäisi antaa, kuinka paljon se vetää, kuinka pitkälle se loistaa luxilla jne. Yhdistämme sitten lisävalon laboratoriossamme ja mittaamme, kuinka paljon se todellisuudessa vetää, ja tarkistamme, vastaako tuotteen testaus siitä saamiamme tietoja. Yleensä ne eivät täsmää keskenään! Mittaamme myös, kuinka monta metriä saamme luxilla, mikä ei myöskään usein pidä paikkaansa. Saamamme tiedon ja todellisuudessa tekemämme testien tuloksissa voi olla suuria eroja. Näemme Ruotsissa melkeinpä päivittäin kauppoja, jotka myyvät tuotteita, jotka me olisimme heittäneet roskakoriin. Väittämät tuotteista eivät usein myöskään pidä paikkaansa, kuten se, että tuote vetää 741 wattia ja antaa 51 000 lumenia. Tämä on surullista, mutta totta! Vaihe kolme. Jos leikitään ajatuksella, että lisävalo tai mikä tahansa testattava tuote on korkealaatuinen ja sen tiedot täsmäävät saamiimme testituloksiin, siirrymme eteenpäin valokuvioon. Monesti voi käydä siten, että valmistaja ilmoittaa esimerkiksi LED-lisävalossa olevan pencil-valokuvio, mutta kun teemme omia mittauksia sitä, käykin ilmi, että sirontakulma on 30 astetta, ja näin ollen valoa on käsiteltävä LED-lisävalona, jossa on kaukovalolle ominainen valokuvio. Kaikki muu voi tietenkin pitää paikkaansa tätä lukuun ottamatta, jolloin saatamme sisällyttää tuotteen valikoimaamme. Valittuamme tuotteen emme kuitenkaan voi myydä sitä asiakkaillemme "pencil-lisävalona", vaan sen sijaan kutsumme tuotetta "kaukolisävaloksi" sekä tuotenimessä että tuotekuvauksessa. Vaihe neljä. Jos kaikki on edelleen hyvin ja mielestämme lisävalo voi täyttää aukon tuotevalikoimassamme tai voi korvata lisävalon, jonka valmistus on loppumassa, asennamme kolme kappaletta kyseistä valoa yhteen autoistamme ja käytämme valoa tositoimissa. Näistä käyttöön perustuvista testeistä voi olla sellaista hyötyä, että käytön aikana saatamme havaita, ettei esimerkiksi valaisimen maali tai pintakäsittely kestä kulumista. Entä kestääkö tuote tiesuolaa? Ei ole kovinkaan mukavaa, jos väri haalistuu ja suolaa pääsee alumiiniin, mikä valitettavasti melko yleinen ongelma halvoissa aasialaisissa tuotteissa.